우선적으로 베트남에서의 오토바이 렌트를 위해 알아야하는 것이 있다.

베트남에서 한국의 국제운전면허증은 공식적으로 인정되지 않는다. (제네바 협약)

베트남 정부는 제네바 협약에 가입되어 있지만 한국의 국제운전면허증을 인정하지 않는다. 반대로 한국의 운전면허증을 공증받아 베트남 교통관련 부서에 제출하면 현지 운전면허를 발급해준다.

따라서 베트남에서 오토바이를 운전하다가 교통경찰에게 단속되는 경우(교통위반을 하지 않은 경우 포함), 국제운전면허증은 아무 효력이 없을 수 있다.

따라서 정식적으로 운전하고 싶다면, 현지 면허를 교부받아야 하지만, 6개월 이상의 체류비자(최소 단기거주증) 등을 요구하기 때문에 단기간 체류 여행객은 대부분 발급 받을 수 없다. 더불어 베트남은 제네바 협약과 비엔나 협약 모두 가입한 국가라 해당 국가에서 발급 받은 면허가 있다면, 검색을 통해 사용할 수도 있다.

오토바이 빌리기

오토바이는 지역 별로 가격이 다르다. 도시 마다 다르고, 도심 내 지역 마다 다르고, 대여점 마다 다르다. 호텔은 컨시어지에 문의하여 대여점을 소개받을 수 있고, 대부분 호텔 앞까지 오토바이를 가져다 준다. 호텔에서 빌리는 만큼 따로 여권을 받지 않는 경우가 많다.

도심이라면 여행자거리 근처의 빨래, 심카드, 생활용품을 취급하는 곳에서 빌릴 수 있다. 일반적인 대여점은 보증금 형식으로 여권을 요구한다. 여권을 돌려받지 못하는 경우는 흔하게 생각할 수 없지만, 여권을 아무렇게나 보관하는 경우가 많다. 여권 대신 돈을 맡길 수 있으며, 이 경우 200-300달러 정도의 높은 보증금을 요구한다. 대부분 계약서를 작성하기 때문에 보증금을 내는 경우, 계약서에 보증금 표시 여부를 반드시 확인해야 한다. 여권을 맡겼는데 계약서를 작성하지 않는 대여점이라면, 다른 곳을 찾아봐야 한다. 그리고 반납 시간을 반드시 확인해야 하며, 시동이나 외관의 상태 촬영을 추천한다. 사실 꼭 해야 한다.

40km/h

모든 도로에서 적용되는 속도는 아니지만, 시내에서 운행하는 경우 40km/h가 일반적이다. 도로에서 단속하는 경찰은 대부분 단속기기를 가지고 있지 않고, 눈대중으로 멈춰 세운다.

중요한 건 저렴하게 빌리는 오토바이 대부분, 속도계가 제대로 작동하지 않았었다.

헬멧

헬멧은 써야 한다. 당장이라고 죽고 싶은 기분이 아니라면, 반드시 써야 한다. 단속과 상관 없이 무조건 써야 한다. 그래야 살 수 있다.

온 몸에 적혀 있는 외국인 낙인

한국인이라면 얼굴, 옷차림에 ‘나는 외국인이다’라고 적혀 있다. 썬글라스를 쓰고, 마스크로 얼굴을 가린다 하더라고 옷차림은 가릴 수 없다. 교통경찰은 이런 점을 이용하여, 외국인이면 일단 멈춰 세우고 본다. 대부분의 경찰이 이처럼 한가한 것은 아니다. 헬멧을 쓰고, 안전속도와 규정을 준수하며 운전하는 경우는 대부분 그냥 지나친다. 하지만 사람에 따라 외국인을 호구로 알고 멈춰 세우는 경우가 많다. 가급적 화려하게 옷차림을 하지 않는 것을 추천한다. 현지인과 같은 체구에 옷차림이라면 더 없이 좋다.

특이점이 온 베트남 교통경찰

베트남의 교통경찰은 특별한 단속 체계를 가지고 있다. 오토바이 1-2대와 트럭이 조를 이뤄서 단속을 수행한다. 여기서 독특한 점은 트럭이 함께 다닌다는 것이다. 트럭은 위반사항이 발생되는 경우, 오토바이를 압수하기 위해서 사용된다.

이러한 방식은 부정한 방법으로 뒷돈을 요구하는 경우 빛을 발한다. 내가 타던 오토바이를 압수하겠다고 ‘협박’하기 때문이다. 내가 타고 있는 오토바이는 렌트한 것이며, 많은 수가 내 여권을 보증금 형식으로 맡기고 빌린 것이다. 가볍게 생각하면 오토바이를 압수당할 경우, 여권을 돌려받지 못할 수도 있다는 결론에 도달한다. 그리고 다시 생각해봐도 같은 결론이 나온다.

뒷돈

이 경우, 100,000 – 200,000동을 경찰에게 쥐어주면 된다. 우습지만 이는 베트남 국민의 경우에도 해당되어 그들 역시 100,000동에서 200,000동 정도를 뒷돈으로 준다고 한다. 하지만 우리는 외국인이기 때문에 경찰이 더 달라고 하면 300,000동 정도 까지는 생각해야 할 수도 있다.

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