택시

베트남 민트색 전기 택시 Xanh SM, 회원가입 + 이용 방법

Xanh SM, 싼(녹색) 스마트 모빌리티의 약자다. 눈에 띄는 민트색이 특징인 싼(Xanh)은 엄연히 택시로 인가를 받은 업체다. 따라서 길가에서 손을 흔들어 잡는 방법도 있다. 하지만 호출 택시가 일반화 된 요즘, 길거리를 돌아다니는 빈 택시를 잡아 타는 것이 꽤 어렵다. 비나썬이나 마이린 빈 차는 호출을 받고 이동 중인 경우도 있고, 싼 택시는 더보기…

글쓴이 kiwon, 전

달달거리는 택시 말고, 전기로 가는 민트색 싼 택시! – 베트남 Xanh SM

호치민 여행 중 보이는 민트색 차량들이 종종 보인다. 이 차들은 2023년 새롭게 선보인 전기택시다. Xanh(싼) SM이라고 하며, 이 의미는 Green Smart Mobility를 의미한다. 녹색 스마트 차량이라는 의미로 민트색을 가지고 있다. 전기 동력으로 조용한 차량이라는 점 그리고 2023년 서비스를 시작한 탓에 아직은 차량 내부가 꽤 쾌적하다는 점이 큰 장점이다. 그리고 조금 더보기…

글쓴이 kiwon, 전

호치민 우버/그랩으로 여행하기

베트남 그랩(Grab) 이용하기 새로운 글에서 그랩 이용하는 방법 안내 우버의 모든 동남아시아 서비스는 그랩으로 통합. 2018년 4월 8일로 그랩은 우버의 동남아시아 사업권을 합병한다. 따라서 그랩이냐 우버냐를 가지고 고민할 필요는 없다. 동남아시아 일부 국가에서 둘 간의 사업 합병에 대한 결론을 내리지는 않았으나, 우버가 철수하는 것은 이미 결정이 내려진 상태이며, 우버는 그랩을 더보기…

글쓴이 kiwon, 전

베트남에서의 그랩과 우버 이야기

이 글은 2017년 작성된 글로, 그랩 관련 최신글은 아래 링크를 통해 확인 위험성 아무래도 개인이 당국의 면허를 취득하고 운행하는 것이 아니기 때문에, 위험성이 존재한다. 운송면허를 취득한 뒤 운행하는 택시도 위험성을 배제할 수 없는 마당에 우버나 그랩은 더 높은 위험성을 가지고 있다. 남성과 여성 가리지 않고 위험할 수 있다는 것을 항상 더보기…

글쓴이 kiwon, 전

호치민 대중교통 – 택시, 버스, 그랩 (2024년 수정)

호찌민 시내 대중교통은 좋다고 말할 수는 없는 수준이다. 일본의 자본으로 건설 중인 전철은 개통까지 아직 십수 년 걸려서 개통이 코앞이지만, 관광객을 위한 노선은 아닌 것으로 보인다. 버스들 역시 노선은 많지만, 한국처럼 골목골목 누비고 다니고 다니지 않는다. 하지만 호찌민에도 버스가 있는 것은 분명하며, 가격도 저렴하다. 택시도 있지만 그랩이나 싼 택시라는 편안한 더보기…

글쓴이 kiwon, 전